بررسی تجربی و عددی جذب انرژی و تغییر شکل لوله های جدار نازک با هندسه مقاطع مختلف تحت بار ضربه ای عرضی

thesis
abstract

امروزه در مکانیک ضربه، جاذب¬های انرژی به علت سبکی، ظرفیت جذب انرژی بالا، فضای کم، نسبت بالای جذب انرژی به وزن، در دسترس بودن و صرفه اقتصادی یکی از بهترین سیستم¬های جذب ضربه بوده و تحقیقات برای استفاده از این سیستم¬های جذب انرژی و همچنین بهینه سازی این سیستم¬ها یک موضوع علمی جدید در مباحث مکانیک ضربه می¬باشد. از این رو با توجه به اهمیت موضوع و نیاز به تحقیق در زمینه¬ی سازه¬های جاذب انرژی وکاربرد آن¬ها در محافظت از جان انسان¬ها و سازه¬ها و همچنین بررسی هندسه در مقدار جذب انرژی، در این تحقیق به بررسی تجربی و عددی جذب انرژی و تغییرشکل لوله¬های جدار نازک با هندسه¬های مربعی و دایروی تحت بار ضربه¬ای عرضی پرداخته شده است. هدف از انجام این تحقیق بررسی اثر تغییر شکل هندسی برای لوله آلومینیومی بر میزان جذب انرژی و بررسی اثر وجود فوم درون آن جهت جذب انرژی بیشتر ناشی از ضربه¬ی عرضی می¬باشد. در بخش تجربی، ابتدا لوله¬هایی از جنس آلومینیوم به صورت تو خالی و توپر با فوم پلی اورتان تهیه شده و سپس تست¬های شبه ¬استاتیکی با نرخ بارگذاری ثابت و دینامیکی توسط دستگاه سقوط وزنه بر روی نمونه¬ها با انرژی-های مختلف انجام شده است و دیاگرام¬ شتاب¬لحظه¬ای بر حسب زمان لوله در هر تست به دست آمده است. در آخرین بخش این پژوهش، شبیه سازی پدیده ی ضربه¬ی عرضی بر مقاطع جدار نازک با نرم افزار abaqus صورت گرفته است. سپس در بخش بحث و نتیجه¬گیری این تحقیق، نتایج تست¬های تجربی انجام شده توسط نویسنده پایان¬نامه با نتایج تحلیل¬های عددی مقایسه شده است که مطابقت خوبی را نشان می¬¬دهد. در پایان، پیشنهادهایی برای استفاده از این نوع ضربه¬گیرها ارائه شده است.

similar resources

بررسی تجربی و عددی جذب انرژی و تغییر شکل لوله های جدار نازک با هندسه مقاطع دایره و مربع تحت بار ضربه ای عرضی

در این تحقیق به بررسی تجربی و عددی جذب انرژی و تغییرشکل لوله های جدار نازک با هندسه های مربعی و دایروی تحت بار ضربه ای عرضی پرداخته شده است. هدف از انجام این تحقیق بررسی اثر تغییر شکل هندسی برای لوله آلومینیومی بر میزان جذب انرژی و بررسی اثر وجود فوم درون آن جهت جذب انرژی بیشتر ناشی از ضربه ای عرضی می باشد. در بخش تجربی، ابتدا لوله هایی از جنس آلومینیوم به صورت تو خالی و توپر با فوم پلی اورتان ...

full text

مطالعه ی عددی و تجربی فروریزش الماسی جاذب انرژی جدار نازک لوله ای دارای سرپوش تحت بار محوری دینامیکی (2)

یکی از مهم ترین وسایل جذب انرژی ناشی از ضربه، لوله های دایروی هستند که در مدهای مختلف تغییرشکل پلاستیک، جذب انرژی می کنند. از مدهای تغییرشکلی که بیشترین جذب انرژی را دارد، مد کمانش پیشرونده ی دینامیکی است که تحت فروریزش محوری ایجاد می شود. در این مطالعه برخلاف اکثر تحقیقات قبلی که جاذب ها را به صورت شبه استاتیک بررسی می کنند، رفتار یک جاذب انرژی جدار نازک لوله ای که در نزدیکی دو انتها دارای فرو...

full text

بررسی تجربی و عددی تاثیر هندسه مقطع و فوم فلزی بر روی تغییر شکل و ویژگی های جذب انرژی لوله های جدارنازک

در این تحقیق، اثر هندسه مقطع و وجود پرکننده فوم فلزی بر رفتار مکانیکی مقاطع جدار نازک تحت تاثیر بارهای محوری شبه استاتیک به صورت تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. سه نوع از مقاطع جدار نازک (دایره­ای، شش­ضلعی و مربع) از جنس آلومینیوم 1200 به صورت توخالی و پرشده از فوم تحت بارگذاری محوری شبه­استاتیکی قرار داده شده و خصوصیات جذب انرژی آنها شامل نیروی بیشینه، نیروی متوسط لهیدگی، انرژی جذب شده...

full text

بررسی تجربی و عددی اثر نوع و جایگاه ضربه زننده در جذب انرژی سازه های جدار نازک در بارگذاری جانبی

ضربه یکی از موارد بسیار مهمی است که همواره در علم مکانیک مطرح بوده است. ماهیت ضربه به نحوی است که کنترل آن را مشکل می­سازد، در نتیجه لازم است که بتوان در مواقع نیاز از انتقال ضربه به قسمت های آسیب­پذیر یک سازه جلوگیری کرد. یکی از بهترین روش­های جذب انرژی ضربه، استفاده از لوله­ های جدار نازک فلزی با چگالی کم است. این لوله ­ها تحت ضربه دچار فرو ریزش شده و با جذب انرژی، مانع از آسیب رسیدن به قسمت­...

full text

بررسی تجربی و عددی جذب انرژی در ضربه گیرها با لوله‌های جدارنازک مخروطی دو جداره تحت اثر بار محوری

در این پژوهش اثر پارامترهای هندسی لوله‌های جدارنازک مخروطی دوجداره در بارگذاری محوری بر مقدار جذب انرژی به روش تجربی و عددی مورد بررسی قرار می گیرد. سپس اثر وجود فوم نیز برای جذب انرژی بیشتر مورد مطالعه قرار می گیرد. در بخش تجربی، ابتدا لوله‌های مخروطی از جنس آلومینیوم، به صورت توخالی و پر شده از فوم پلی‌یورتان تهیه شده و سپس نمونه ‌ها تحت آزمایشهای تجربی قرار گرفته و نمودار نیرو- جابجایی در هر...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی مکانیک

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023